時光機Time Machine-中崙高中201歷史探究
時光機
TIME MACHINE
1891月臺
倉儲瓊漿憶軌行
時代軌跡的發韌
清代臺北車站
清朝末年，巡撫劉銘傳上奏朝廷，奏請於臺灣建置北起雞籠、南至臺南的鐵路，獲準後先啟建雞籠至臺北的路段，臺北車站、臺灣鐵道的歷史也由此展開。
清代的火車站沒有月臺，僅為停車的地方，旁邊有「票房」作為售票處。
清代臺北車站時稱臺北火車碼頭或大稻埕車站，位於大稻埕市街南側，約為今臺北市立聯合醫院中興院區所在。
西元1891年建造，在臺灣巡撫劉銘傳任內，隨著臺北至雞籠的鐵路通車而啟用，之後劭友濂繼任，因工程困難，鐵路建置僅至竹塹即停止，途經十六個車站，於1893年竣工。
第一代臺北車站
日本治臺後，為了配合鐵路改線、市區改正計畫、接軌縱貫線與日本人使用需求，將車站東移至臺北城北側城牆附近，約為臺北車站現址西側，由於修建鐵路經費有限，遂建造較小規模車站，第一代臺北車站就是在此環境下誕生，約180坪左右。於1901年8月隨著淡水支線通車和基隆至新竹鐵路改線完工而啟用，時稱臺北駅，與總督府博物館(今國立臺灣博物館)遙相對立。
鐵路沿線的遞嬗
臺北市區計畫街路並公園圖(1939)，臺灣百年歷史地圖網(加註為筆者後製)
第二代臺北車站
隨著第一代臺北車站的人流增多，小巧的車站已不堪負荷，西元1938年將當時的臺北車站改建為占地1200坪，採用鋼筋混凝土建成的簡潔現代主義建築，內部設有多項公共設施如郵局、餐廳、行李室等，成為一座多功能現代車站。戰後，第二代車站持續留存使用。
樺山貨物駅
西元1937年，因為臺北駅要改為專門辦理乘客運輸的站點，為了處理臺北駅原先的貨運業務，就在臺北駅附近設立了樺山貨物駅，專用於運輸貨物。
臺灣總督府專賣局臺北酒工場
臺北酒廠設立於1914年，原為日本芳釀株式會社臺北酒造場，以清酒、人參酒為主要商品，位在臺北市樺山町80番地。
1922年，由臺灣總督府實施專賣制度予以收買，改稱為臺灣總督府專賣局臺北酒工場，以製造米酒及各種再製酒為主；第二次世界大戰結束後，由南京國民政府接收。
臺灣總督府專賣局松山菸草工廠
日治後期，由於菸草需求增加，為了擴增產能，於1930年代初期，總督府於松山、南港一帶尋找建設菸廠的地點，最終擇定臺北市興雅830番地興建，占地六萬餘坪，該地有主要的交通道路接連臺北市區，又鄰近鐵道沿線，具交通地利之便，且鄰近瑠公圳的支流，可當蓄水池使用。
菸廠由梅澤捨次郎負責設計，他在此工程中負責計畫、設計、監造的工作，於1937年開始興建，採日本初現代主義的建築風格，1939年完成製菸工場主體及鍋爐室、工作作業場、機械修理房等主要建築，於同年10月開始投入生產，倉庫區北面面對菸廠鐵路支線的月臺，該支線連接縱貫線，負責輸入產自各地的菸草原料並輸出所製造的菸品。
此後至1943年間陸續完成建設辦公廳舍、檢查室及食堂、員工宿舍、澡堂、育嬰室、神社......等，成為一個結合員工工作及日常生活於一體的工業村式工廠，名為臺灣總督府專賣局松山菸草工廠。
雨後春筍般的新興
臺北市街道圖(1967)，臺灣百年歷史地圖網(加註為筆者後製)
華山貨運站
光復後1949年後改名為華山貨運站，仍維持專門辦理貨運事務，是當時臺北地區最大的貨運站和貨運列車調度站。在白色恐怖期間，為當時轉運政治犯的重要交通節點，一批一批的政治犯，兩兩以手銬相連，步行至這裡起程，他們搭乘火車前往基隆港，再由海軍船艦送到綠島監獄關押服刑。
臺灣省菸酒公賣局臺北第一酒廠
1949年，因臺灣省專賣局改制為臺灣省菸酒公賣局(現臺灣菸酒股份有限公司)，改為臺灣省菸酒公賣局臺北第一酒廠。臺北第一酒廠早期生產價格低廉、以木薯為原料的太白酒。
大約從1950年代中期，臺北第一酒廠的米酒產量逐漸增加，酒廠配合政府政策，研發各種水果酒，後因水污染問題及地價過於昂貴，不利釀酒，臺北第一酒廠於1987年移至桃園縣龜山鄉新廠，舊廠至此作廢。
臺灣省菸酒公賣局松山菸廠
戰後臺灣光復，由臺灣省專賣局接手，改稱：臺灣菸酒公賣局松山菸廠，又1947年臺灣省專賣局改制成立臺灣省菸酒公賣局，松山菸廠再度更名為：臺灣省菸酒公賣局松山菸廠，專製捲菸、菸絲及雪茄等菸草製品。
為了解決經濟問題，1965至1970年代繼續於此擴建廠房並且增加產量，1987年菸廠增產達到最高峰，員工約達2000人，年產值曾逾210億新台幣，對國家財政收益貢獻非凡，替臺灣創造了相當高的經濟產值。
邁入記憶的曾經(1986~2000)
臺北市街道圖(1995)，臺灣百年歷史地圖網(加註為筆者後製)
臺北車站
1986年2月24日，完成最後一次春節疏運任務後，第3代車站停用，於3月1日開始拆除。1989年9月鐵路地下化工程結束，第四代車站啟用，即今日的臺北車站，亦是臺灣第一個鐵路地下化的車站。
已停用的華山貨運站
在西元1986年起，臺北地區開始進行鐵路地下化，華山站因此裁撤，同時改名為華山車場。
已遷廠的臺灣省菸酒公賣局臺北第一酒廠
大約從1950年代中期，臺北第一酒廠的米酒產量逐漸增加，酒廠配合政府政策，研發各種水果酒，後因水污染問題及地價過於昂貴，不利釀酒，臺北第一酒廠於1987年移至桃園縣龜山鄉新廠，舊廠至此作廢。為了重新利用這個歷史遺產，並且推動文化創意產業發展。
已遷廠的臺灣省菸酒公賣局松山菸廠
1998年，隨著經濟發展進步、臺北市區都市規劃東移、香菸需求量下降等原因，松山菸廠停止生產，併入位於新店的臺北菸廠，正式走入歷史。
2001年臺北市政府將松山菸廠指定為第99處市定古蹟，之後2011年松山文化創意園區正式對外開放。
眼下的文藝承襲
Google Maps(加註為筆者後製)
原華山貨運站 現中央藝文公園
原華山貨運站位置，於2005年改建為中央藝文公園。
原臺北第一酒廠 現華山藝文特區
原臺北第一酒廠，於2005年改造成華山藝文特區。
原松山菸廠 現松山文創園區
原松山菸廠，於2011年改造成松山文創園區。